Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  2. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  3. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  8. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  9. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  10. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  11. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  12. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  13. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  14. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  15. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  16. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  17. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  18. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
Чытаць па-беларуску


/

Цены на автобусные билеты на международных направлениях из Беларуси после Нового года пошли вниз, а очереди на границе пропали, сообщает крупный перевозчик «Атлас».

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Сервис напомнил, что новогодние праздники для перевозчиков и пассажиров международных рейсов выдались горячими: билеты на автобусы порой были в дефиците, плюс приходилось набраться терпения, чтобы выстоять в очередях на границе.

К концу января ряд перевозчиков — партнеров «Атласа» не просто «заморозили», а существенно снизили цены на билеты. Например, в Вильнюс и в местный аэропорт из Минска сейчас можно добраться за 100 рублей. Обычная цена еще до Нового года составляла 140 рублей.

Снизилась цена и на польском направлении. Например, билеты до Познани из Минска стоят 160 рублей (ранее 200), из Бреста — 150 рублей (ранее 180), из Гомеля — 180 рублей (раньше 230). Такая же цена и обратного билета из Познани в беларусские города.

Очередей на границе практически нет: в последние дни «колейки» из автобусов перед пунктами пропуска не скапливаются. На польском направлении автобус в среднем затрачивает на пересечение границы в зависимости от ситуации от трех до шести часов, а на границе с Литвой укладываются в среднем в два-три часа.

Тем не менее, чтобы отправиться в поездку по выгодной цене и в удобное время, сервис советует покупать билеты заранее: продажа мест на международные рейсы открывается за 30 дней до отправления.