Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  2. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  3. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  4. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  5. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  6. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  7. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  8. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  9. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  10. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  13. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  14. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  15. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  16. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  17. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  18. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области


/

Руководитель беларусской авиакомпании «Белавиа» Игорь Чергинец высказался о катастрофе самолета Boeing 737−800 авиакомпании Jeju Air, произошедшей 29 декабря в Южной Корее. Он отметил, что пока преждевременно делать выводы о причинах происшествия, и подчеркнул, что в компании не планируют проводить экстренные проверки флота, пишет Sputnik Беларусь.

Игорь Чергинец. Фото: TUT.BY
Игорь Чергинец. Фото: TUT.BY

По словам Чергинца, «Белавиа» регулярно проводит технические осмотры и обслуживание своих самолетов. «Это ежедневная работа нашей авиакомпании и авиационно-технической базы», — сказал он.

Руководитель отметил, что в текущей ситуации компания ожидает предварительных результатов расследования, прежде чем принимать дополнительные меры.

«Единственное, что понятно, — самолет столкнулся с птицами, которые попали в двигатели. Но почему была такая посадка — многое остается неясным», — прокомментировал он.

Чергинец подтвердил, что в парке авиакомпании «Белавиа» находятся несколько самолетов модели Boeing 737−800, которые проходят обслуживание на плановой основе. Напомним, по последним данным, в авиапарке национального авиаперевозчика восемь Boeing.

29 декабря разбился Boeing 737−800 авиакомпании Jeju Air, летевший из Бангкока в Муан. Самолет приземлился, не выпустив шасси. После такой посадки воздушное судно проскользило по посадочной полосе, врезалось в заграждение аэропорта, взорвалось и загорелось.

Власти Южной Кореи официально подтвердили смерть 179 человек. Практически все пассажиры были корейцами, за исключением двух граждан Таиланда. Спасти удалось лишь двух человек — одного пассажира и стюардессу.

После этого южнокорейские власти объявили о намерении изучить состояние всех Boeing 737−800 в стране.