Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  2. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  3. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  8. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  9. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  10. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  11. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  12. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  13. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  14. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  15. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  16. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  17. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?


В Минске дорожники будут постепенно отказываться от эмалевых красок и переходить на пластик при нанесении разметки. Это должно увеличить износостойкость дорог и улучшить видимость для водителей, рассказывает БЕЛТА.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: freepik.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: freepik.com

Дорожную разметку в Беларуси обновляют каждый год — как правило, это происходит весной, после наступления теплой погоды. В 2024-м, как сообщается, выполнено уже 60% от запланированного ремонта.

При этом объемы разметки из пластика холодного и горячего нанесения значительно увеличились по сравнению с прошлым годом (насколько — не уточняется).

— Достоинствами [таких материалов] являются хорошая видимость, высокая износостойкость, экономичность нанесения и устойчивость к реагентам, — прокомментировал начальник коммунального унитарного предприятия «Специализированное монтажно-эксплуатационное предприятие Мингорисполкома» Вячеслав Савич.

По словам спикера, полностью отказываться от краски столица пока не планирует. Однако он отметил, что если опираться на мировой опыт, то понятно, что Минск будет «постепенно уходить от использования эмалей».