Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  2. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  3. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  4. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  5. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  6. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  7. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  8. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  9. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  10. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  11. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  12. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  13. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  14. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  15. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  16. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  17. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  18. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  19. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру


В Литве остановили два пассажирских автобуса из Беларуси: выяснилось, что у водителей не было разрешений на рейс. Их оштрафовали, а пассажиров высадили — людям пришлось самостоятельно добираться до автовокзала в Вильнюсе, сообщает пресс-служба Литовской администрации транспортной безопасности (ЛАТБ).

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Литовская администрация безопасности транспорта
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Литовская администрация безопасности транспорта

16 января сотрудники ЛАТБ проверили в Вильнюсе два пассажирских автобуса с белорусскими номерами. Оказалось, что у обоих водителей не было необходимых разрешений на рейс. Пассажиров высадили из автобусов — им пришлось добираться до Вильнюсского автовокзала самостоятельно. На водителей составили протокол и оштрафовали на 2500 евро.

Литовская администрация безопасности транспорта с июля 2023 года регулярно проверяет автобусы с белорусскими номерами, перевозящие пассажиров из Литвы в Беларусь и обратно регулярными и чартерными рейсами.

На данный момент проверили 47 автобусов с белорусскими номерами, почти во всех случаях были зафиксированы нарушения. Так, в 24 случаях пассажиров перевозили из Беларуси в Литву без разрешений на поездку, в 25 — нарушался режим вождения и отдыха.

Руководитель ЛАТБ Гениюс Лукошюс также заявил, что в Беларуси манипулируют «характером пассажирских перевозок». Например, перевозку пассажиров могли оформить как чартерную, но после проверки выяснялось, что это регулярный рейс.

В ЛАТБ объяснили, что при осуществлении чартерных пассажирских перевозок водители должны получать разрешение на выполнение каждого рейса. При этом в прошлом году ведомство пришло к выводу, что перевозчики из Беларуси представляют повышенный риск, поэтому их постоянно проверяют на соответствие требованиям. Количество нарушений не снижается, поэтому проверки обещают проводить еще чаще.

Напомним, летом прошлого года Министерство транспорта Литвы обращалось в Департамент госбезопасности с просьбой оценить риски, которые несет пассажирское автобусное сообщение с Беларусью. В случае угроз нацбезопасности ведомство было готово сократить маршруты в нашу страну или вообще отказаться от них.