Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  2. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  3. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  4. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  5. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  6. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  7. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  8. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  9. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  10. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  11. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  12. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  13. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  14. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  15. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  16. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  17. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  18. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  19. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия


/

Нефтепереработка в Беларуси, скорее всего, продолжает испытывать проблемы, которые сказываются и на производстве, и на объемах экспорта. В основном это касается «Нафтана». Об этом рассказал старший научный сотрудник BEROC экономист Анатолий Харитончик во время брифинга.

Фото: gazeta.naftan.by
Иллюстративный снимок. Фото: gazeta.naftan.by

— Если мы устраняем влияние сезонного фактора, то объем промышленного производства в октябре оставался вблизи сентябрьского уровня. Если мы обратимся к региональной динамике выпуска (продукции. — Прим. ред.), так как данных по отраслям у нас, к сожалению, теперь в открытом доступе нет, то там мы можем увидеть значительную просадку в Витебской области (там находится нефтеперерабатывающий завод «Нафтан». — Прим. ред.). Что, скорее всего, сигнализирует о снижении выпуска нефтепродуктов. В Гомельской — там находится Мозырский НПЗ — есть небольшой рост, но слабенький, который совсем не покрывает посадку в Витебской области), — говорит Анатолий Харитончик.

Такие показатели статистики, скорее всего, указывают на то, что проблемы в нефтепереработке сохраняются и в октябре сократился выпуск нефтепродуктов, отмечает экономист.

Вторым фактором, который на это указывает, аналитик называет ситуацию во внешней торговле.

— Экспорт товаров в сентябре снизился примерно на 0,15 млрд долларов к августу (с устранением сезонности), уменьшились поставки в страны вне СНГ. Думаю, что это отражает сохранившиеся проблемы в нефтепереработке. Думаю, что это не связано с калием, по крайней мере, в физических объемах, на это не указывает региональная динамика выпуска, — объясняет экономист.

Дело в том, что нефтепродукты и калийные удобрения занимают большую долю экспорта товаров из Беларуси. Поэтому проблемы в одной из этих отраслей влияют и на статистику по внешней торговле.

Напомним, ранее «Зеркало» обратило внимание, что НПЗ в Новополоцке и Мозыре, вероятно, испытывают финансовые трудности. И это сказывается на общем экономическом состоянии регионов, в которых они расположены.

Экономист Анатолий Харитончик ранее объяснял, что они могут быть связаны с уменьшением разницы в цене Urals, которую наши НПЗ закупают в России, и популярной в мире марки Brent. А также с последствиями урагана, который прошелся по Беларуси этим летом. Тогда Мозырский НПЗ потерял электроснабжение из-за обрушения линии электропередачи. За неделю простоя убытки составили до 35 млн долларов, сообщал «Флагшток». После этого предприятие снизило объемы производства.