Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  2. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  8. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  9. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  10. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  11. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  16. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  17. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  18. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?


Китай и Беларусь осудили санкции и поддерживают «мирное разрешение конфликтов, конструктивный двусторонний диалог между странами и международное сотрудничество, основанное на взаимной выгоде и взаимном уважении». Также две страны договорились укреплять сотрудничество по грузовому транзиту в Европу, сообщили в МИД КНР по итогам визита в Минск премьера Госсовета Китая Ли Цяна.

Премьер Государственного совета КНР Ли Цян и Александр Лукашенко на встрече в Минске. 22 августа 2024 года. Фото: пресс-служба Лукашенко
Премьер Государственного совета КНР Ли Цян и Александр Лукашенко на встрече в Минске. 22 августа 2024 года. Фото: пресс-служба Лукашенко

Китай и Беларусь будут «решительно выступать против двойных стандартов в вопросах демократии и прав человека», указано в сообщении МИД.

Кроме прочего, там говорится, что «Беларусь подтверждает свою твердую приверженность принципу одного Китая, признает, что в мире существует только один Китай, Тайвань является неотъемлемой частью территории Китая, а правительство Китайской Народной Республики является единственным законным правительством, представляющим всю территорию Китая». А КНР в свою очередь «поддерживает Беларусь на пути развития, избранном ее народом и соответствующем ее собственным интересам, а также поддерживает усилия Беларуси по поддержанию политической стабильности и экономического развития».

В объемном коммюнике указано о намерениях укреплять сотрудничество во множестве сфер: аграрной, информационно-коммуникационных технологий, машиностроения, научно-технических инноваций, энергетики, «координации политики цифровой экономики», электронной коммерции, обороны, юстиции и так далее. Сообщается, что стороны «подписали документы о сотрудничестве, предусматривающие совместное строительство „Пояса и пути“».

«Обе стороны договорились укреплять сотрудничество по грузовым поездам Китай — Европа, создать механизм сотрудничества по грузовым поездам Китай — Европа между правительствами двух стран, развивать инфраструктурное сообщение, совместно обеспечивать безопасность каналов перевозки грузовых поездов Китай — Европа, продвигать сотрудничество в области внедрения автоматизированных систем контейнерных площадок на контейнерных терминалах, а также повысить качество и эффективность перевозок. Обе стороны будут углублять строительство транспортной инфраструктуры и техническое сотрудничество, укреплять сотрудничество в сфере прямых автомобильных перевозок между Китаем и Европой, а также совместно поддерживать безопасность и бесперебойность международной логистической цепочки поставок», — говорится в коммюнике.

Ранее Александр Лукашенко сообщил, что во время визита китайского премьер-министра в Минск будут подписаны документы, которые закрепляют планы перспективного партнерства по ключевым направлениям, в том числе «историческое» соглашение о создании зоны свободной торговли услугами и осуществлении инвестиций.

Кроме того, сейчас Беларусь прорабатывает с Китаем 15 новых инвестпроектов стратегического уровня на сумму до трех миллиардов долларов.

Напомним, в июне президент Польши Анджей Дуда посещал Китай, где обсуждал в том числе Беларусь и ситуацию на границе. После этого польские СМИ сообщали, что Варшава намерена задействовать Пекин в давлении на Минск — в частности, угрожает заблокировать железнодорожный транзит из Китая в Европу из-за мигрантского кризиса. Предполагалось, что Китай надавит на Лукашенко и заставит выполнять требования Польши.

А в июле глава МИД Беларуси Максим Рыженков, говоря о политике Варшавы, отмечал, что «где-то с кем-то они разыгрывают этот козырь нашей границы, этого товарооборота». Он уверен, что «шантаж по поводу транзита китайских товаров у Польши не получился».

«Как бы они там ни хорохорились, и как бы наши „беглые“ им ни поддакивали. Мы в ходе моей поездки в Китай передали ряд документов и очень подробно объяснили природу вещей на границе, что было воспринято с пониманием. Это было принято нашими коллегами, и на этом интерес к каким-то интригам по этой части пропал», — отметил он.