Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  8. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  9. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  16. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  17. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  18. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  19. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США


Главное таможенное управление КНР опубликовало статистику по импорту калия за январь — июнь 2023 года. Myfin.by посмотрел, какие страны поставляют удобрения в Поднебесную и сколько Китай платит за ввоз.

Грузовой поезд с вагонами Беларуськалия в Вильнюсе
Грузовой поезд с вагонами «Беларуськалия» в Вильнюсе

По информации Главного таможенного управления КНР, в первом полугодии 2023 года совокупный импорт Китая по товарной позиции «Удобрения минеральные или химические, калийные» составил 2,72 млрд долларов.

Для сравнения: в январе — июне прошлого года за импорт калийных удобрений Китай заплатил 1,95 млрд долларов.

Объемы импорта калия в КНР из отдельных стран оказались следующими:

  • Беларусь — 997,4 млн долларов;
  • Россия — 536,6 млн долларов;
  • Канада — 404,2 млн долларов;
  • Лаос — 322,7 млн долларов;
  • Иордания — 224,9 млн долларов.

Импорт калийных удобрений также осуществлялся из Израиля (177,3 млн долларов), Германии (42,5 млн долларов), Великобритании (6,7 млн долларов), США (5,1 млн долларов), Узбекистана (4,9 млн долларов).

Кроме того, небольшие партии калия поступали на китайский рынок из Швеции, Бельгии, Италии, Ирландии, Японии и других стран.