Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  2. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  3. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  4. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  5. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  6. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  7. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  8. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  9. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  10. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  11. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  12. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  13. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  14. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  15. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  16. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  17. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области


Министр иностранных дел Габриэлюс Ландсбергис утверждает, что пока не видит политической ответственности за возможное нарушение международных санкций и контрабанду белорусских карбамидных удобрений в Литву. По его словам, Литва достаточно хорошо справляется с санкциями, и учреждениям просто необходимо усилить свои возможности, пишет Delfi.

Габриэлюс Ландсбергис. Фото: Flickr / Lithuanian Ministry of Foreign Affairs
Габриэлюс Ландсбергис. Фото: Flickr / Lithuanian Ministry of Foreign Affairs

«Такие случаи могут повториться в будущем, это новая сфера и для Литвы в связи с тем, что масштабы этих санкций беспрецедентны. Мы страна, которая граничит с двумя странами, находящимися под санкциями, — Беларусью и Россией. Очевидно, что так или иначе учреждения и частные лица хотят и могут искать способы обхода этих санкций. Учреждения просто должны усилить свои возможности, максимально установить правила, каким образом они будут контролировать эти санкции», — сказал Ландсбергис.

«Политической ответственности я пока не вижу, видя, какие скандалы происходят в других странах, связанные с санкциями, мы достаточно неплохо справляемся. Мы все понимаем, мы едины, есть поддержка в Сейме и все остальное. Мне кажется, что учреждения просто должны нести бремя, которое разделяет каждый», — добавил он.

Политик подчеркнул, что правовая база по вопросам санкций в Литве неплохо организована, но не все институты, связанные с санкциями, готовы полностью взять на себя возложенную на них ответственность. По его словам, все данные о перевозимых через Литву товарах есть у Департамента таможни, и главный вопрос заключается в том, полностью ли он контролирует, чтобы подсанкционные товары не попали в страну.

Напомним, 13 января литовские службы начали расследование факта контрабанды удобрений «Гродно Азота», попавшего под санкции ЕС. В нескольких компаниях, предположительно причастных к «теневым» схемам, прошли обыски, были задержаны двое подозреваемых и груз карбамида более чем на 2 млн евро.

По версии литовского расследовательского центра Siena, который работал над материалом вместе с БРЦ, составы с карбамидом, произведенным на «Гродно Азоте», по-прежнему возят по железной дороге в Клайпеду — в терминал сыпучих продуктов, часть акций которого принадлежит «Беларуськалию».

Оба предприятия попали под санкции ЕС, но не их продукция. А в Клайпеду привозят карбамид якобы другой компании, несмотря на то что единственный его производитель в Беларуси — «Гродно Азот», утверждают расследователи.